1 干燥機(jī)簡(jiǎn)介
山西天脊煤化工集團(tuán)股份有限公司硝銨產(chǎn)品干燥機(jī)是硝銨廠重點(diǎn)設(shè)備之一,該干燥機(jī)屬于回轉(zhuǎn)圓筒干燥機(jī)(簡(jiǎn)稱干燥機(jī)),干燥機(jī)型號(hào)Φ3200mm×32000mm,筒體材質(zhì)Q235-A,筒體厚度18mm,滾圈加強(qiáng)段筒體厚度40mm。筒體內(nèi)壁用螺栓固定有不銹鋼升舉抄板。該干燥機(jī)用熱空氣來(lái)干燥硝銨產(chǎn)品,采用并逆流組合方式,干燥機(jī)兩頭進(jìn)氣,中間抽氣,中間裝有空氣出口導(dǎo)流通道。干燥機(jī)兩端裝有空氣加熱器,對(duì)空氣進(jìn)行加熱,加熱后硝銨入口側(cè)空氣溫度70~80℃,出口側(cè)空氣溫度110~120℃。硝銨產(chǎn)品干燥過(guò)程分為兩段:預(yù)干燥段和干燥段,硝銨入口側(cè)為預(yù)干燥段,硝銨出口側(cè)為干燥段。進(jìn)入干燥筒的濕硝銨產(chǎn)品,先經(jīng)預(yù)干燥段與熱空氣入口溫度70~80℃的熱空氣順流換熱后,越過(guò)干燥筒中部的氣體出口導(dǎo)流通道,進(jìn)入干燥段,在干燥段與熱空氣入口溫度110~120℃的熱空氣逆流換熱,干燥后的硝銨產(chǎn)品輸出干燥機(jī)。
其中鞍座板的作用是將筒體載荷傳遞到滾圈上,使筒體不直接與滾圈相磨損。滾圈的作用是支撐整個(gè)回轉(zhuǎn)體的質(zhì)量,使其能在托輪上回轉(zhuǎn),因此滾圈必須要有足夠的剛性和耐久性。該干燥機(jī)采用的是實(shí)心矩形滾圈,冷態(tài)下滾圈松套在筒體鞍座板位置,滾圈與鞍座板之間預(yù)留了一定間隙,合適的預(yù)留間隙使筒體在熱態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),滾圈與墊板間不存在間隙。滾圈與鞍座板之間在圓周方向上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)平鍵,可阻止?jié)L圈與墊板間沿周向的相對(duì)滑動(dòng)。
2 干燥機(jī)裂紋分布及特點(diǎn)
干燥機(jī)是1999年硝銨項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)投用,干燥機(jī)年設(shè)計(jì)負(fù)荷20萬(wàn)噸,自2003年開始運(yùn)行負(fù)荷達(dá)到24~25萬(wàn)噸。近年來(lái)干燥機(jī)運(yùn)行一直比較平穩(wěn),沒有發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象。2008年對(duì)預(yù)干燥段滾圈鞍座板進(jìn)行了更換,2008年開始滾圈與鞍座板之間的平鍵因頻繁被擠出,又因回裝困難,放棄安裝。
2011年5月12日,系統(tǒng)停車搶修期間,對(duì)干燥機(jī)進(jìn)行了例行檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)筒體多處出現(xiàn)裂紋,按裂紋分布及特點(diǎn)歸納起來(lái)可分為4種:鞍座板位置縱向長(zhǎng)裂紋、環(huán)焊縫位置縱向短裂紋、筒體出口邊緣縱向裂紋、筒體中部氣體出口導(dǎo)流通道焊縫裂紋。
種,鞍座板位置筒體縱向裂紋。裂紋特點(diǎn):縱向沿筒體軸線方向延申,筒體圓周共發(fā)現(xiàn)8條,長(zhǎng)達(dá)1100mm,短至600mm,且多處位置筒體裂透;出口側(cè)鞍座板位置較入口側(cè)鞍座板位置嚴(yán)重,入口側(cè)鞍座板位置僅發(fā)現(xiàn)一條縱向裂紋。
第二種,筒體環(huán)焊縫位置縱向短裂紋。裂紋特點(diǎn):垂直于環(huán)焊縫,較短(50~60mm),沿環(huán)焊縫有無(wú)數(shù)條,出口側(cè)筒體較多。
第三種,筒體出口邊緣縱向裂紋。裂紋特點(diǎn):垂直筒體邊緣,長(zhǎng)度100~200mm,沿筒體邊緣有多條。
第四種,筒體中部氣體出口導(dǎo)流通道焊縫裂紋。裂紋特點(diǎn):有多處,均沿焊縫開裂。
3 裂紋產(chǎn)生原因
(1)筒體鞍座板位置縱向長(zhǎng)裂紋產(chǎn)生原因:從筒體的受力分析看,整個(gè)筒體重量通過(guò)滾圈傳遞給托輪。在滾圈位置,筒體在兩托輥的支撐及筒體自重和物料重力共同作用下,筒體圓形橫截面在徑向力作用下發(fā)生橢圓變形,表現(xiàn)在筒體與滾圈的間隙上:上方間隙較大,左右兩側(cè)間隙小,下部沒有間隙。即筒體上下曲率半徑變大,筒體兩側(cè)曲率半徑變小,可見筒體在圓周方向上受到彎矩即彎曲應(yīng)力作用。
筒體在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,筒體橫截面上沿圓周方向各點(diǎn)的曲率半徑在隨時(shí)間周期性變化,即筒體各點(diǎn)的彎曲應(yīng)力隨時(shí)間做周期性的變化,這種隨時(shí)間作周期性變化的應(yīng)力成為交變應(yīng)力(也稱循環(huán)應(yīng)力)。在交變應(yīng)力的作用下,雖然筒體所承受的應(yīng)力低于材料的屈服點(diǎn),但經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的工作后,會(huì)達(dá)到材料的疲勞極限,產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生完全斷裂的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象稱為金屬的疲勞。鞍座板筒體縱向裂紋的產(chǎn)生就是筒體受到交變的彎曲應(yīng)力長(zhǎng)期作用,達(dá)到了材料的疲勞極限,導(dǎo)致裂紋的產(chǎn)生。由于筒體橫截面上彎曲正應(yīng)力是沿圓周切線方向的,所以疲勞裂紋是縱向的,即裂紋沿筒體軸線方向延伸。由于鞍座板位置筒體受力較大,所以此處裂紋較嚴(yán)重。
(2)筒體環(huán)焊縫位置縱向短裂紋產(chǎn)生原因:由于焊接原因使焊縫位置材料發(fā)生變化,在運(yùn)行中焊縫位置應(yīng)力比較集中導(dǎo)致焊縫周圍疲勞強(qiáng)度降低,同樣在沿圓周方向彎曲應(yīng)力的作用下,在焊縫邊緣位置產(chǎn)生垂直于環(huán)向焊縫的縱向裂紋。
(3)筒體邊緣裂紋產(chǎn)生原因:筒體彎曲交變應(yīng)力及筒體振動(dòng)共同作用所致。為什么筒體出口側(cè)出現(xiàn)裂紋,而入口側(cè)沒有出現(xiàn)裂紋。一是和溫度有關(guān),出口側(cè)溫度高于入口側(cè)溫度,溫度高疲勞強(qiáng)度低,所以疲勞斷裂。二是和筒體振動(dòng)有關(guān),振動(dòng)大,筒體易開裂。筒體振動(dòng)大小與筒體驅(qū)動(dòng)位置有關(guān)。該筒體驅(qū)動(dòng)位置靠近入口側(cè),筒體長(zhǎng)32000mm,離驅(qū)動(dòng)位置越遠(yuǎn),受約束越小,筒體端部跳動(dòng)就越大,更易導(dǎo)致材料疲勞,產(chǎn)生裂紋。
(4)筒體中部氣體出口導(dǎo)流通道焊縫開裂原因:氣體出口導(dǎo)流通道位于筒體中部,由于筒體受力及南北托輥的支持作用,筒體在軸線方向上發(fā)生彎曲變形,在中部氣體出口處彎曲應(yīng)力較大。由于筒體轉(zhuǎn)動(dòng),在氣體出口處同樣受到交變的彎曲應(yīng)力作用,導(dǎo)流通道焊縫位置應(yīng)力比較集中,長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致焊縫疲勞開裂。
(5)在出口側(cè)裂紋較入口側(cè)多且嚴(yán)重。
①出口側(cè)滾圈與鞍座板間隙大。干燥機(jī)筒體從設(shè)計(jì)角度來(lái)講應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度,從安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)中的維護(hù)來(lái)講,應(yīng)保持筒體軸線的直線性和截面的圓度。
②出口側(cè)滾圈與鞍座板之間平鍵的缺失。2008年開始,該鍵就未安裝,由于滾圈是松套在圓周方向相對(duì)定位?,F(xiàn)如今平鍵的缺失導(dǎo)致在筒體轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中二者之間在圓周方向產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),不斷磨損,日積月累,勢(shì)必導(dǎo)致滾圈與鞍座板間隙的增大,大大削減了滾圈對(duì)筒體剛性的加強(qiáng)作用。
③出口側(cè)溫度高于入口側(cè)溫度,材料的疲勞強(qiáng)度大小與材料所處的環(huán)境溫度高低有關(guān)。干燥機(jī)筒體材料是Q235-A,屬于碳鋼,就碳鋼而言,疲勞強(qiáng)度從室溫到120℃時(shí)下降,從120℃到350℃又上升,溫度高于350℃以后又下降,在高溫時(shí)沒有疲勞極限。從筒體的運(yùn)行狀態(tài)可知,筒體入口側(cè)屬于預(yù)干燥段,入口空氣溫度在70~80℃,筒體的出口側(cè)屬于干燥段,入口空氣溫度在110~120℃,中間空氣出口溫度在50~60℃,所以整個(gè)筒體的溫度在50~120℃。在該溫度范圍內(nèi),筒體的疲勞強(qiáng)度隨溫度的升高而降低,即出口側(cè)筒體的疲勞強(qiáng)度低于入口側(cè)的疲勞強(qiáng)度,故導(dǎo)致筒體出口側(cè)裂紋比入口側(cè)裂紋嚴(yán)重。
(6)筒體材質(zhì)采用的是Q235-A,是干燥機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)(JB/T 8852.2-2000)中允許使用的較低材質(zhì),該材質(zhì)只要求力學(xué)性能不要求化學(xué)成分,且出廠不要求做沖擊試驗(yàn)(參見GB/T 700-2006碳素結(jié)構(gòu)鋼標(biāo)準(zhǔn))。由干燥機(jī)工作原理可知,物料被筒體內(nèi)壁固定的升舉抄板舉起,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到高處時(shí),物料被撒落下來(lái),撒落下來(lái)的物料對(duì)筒體產(chǎn)生沖擊作用,干燥機(jī)筒體受沖擊載荷作用,對(duì)筒體材料的抗沖擊載荷能力有一定的要求,由于該筒體所用材質(zhì)選用的是Q235-A,該材質(zhì)抗沖擊載荷能力較弱,也是導(dǎo)致筒體使用壽命縮短,多處出現(xiàn)大量裂紋的原因之一。
(7)從多年來(lái)干燥機(jī)運(yùn)行狀態(tài)看,該干燥機(jī)一直超負(fù)荷運(yùn)行,年設(shè)計(jì)20萬(wàn)噸,實(shí)際24~25萬(wàn)噸,超負(fù)荷運(yùn)行也必然導(dǎo)致干燥機(jī)使用壽命縮短。
4 修復(fù)及防護(hù)措施
因筒體局部或整體更換的難度都比較大,且檢修費(fèi)用高,檢修時(shí)間長(zhǎng),暫且不予考慮,目前能做的是采取措施,盡量延長(zhǎng)筒體使用壽命,適時(shí)準(zhǔn)備備件。
(1)2011年5月因是搶修,時(shí)間有限,僅對(duì)裂紋進(jìn)行了防擴(kuò)展處理,在所有裂紋兩端均打Φ(4~5)mm止裂孔,并用鉚釘將止裂孔鉚死,防止漏料。另外在出口鞍座板處選取一條長(zhǎng)裂紋進(jìn)行了打磨補(bǔ)焊處理,并在筒體外面補(bǔ)焊鋼板兩塊,在出口側(cè)筒體邊緣處選一條裂紋進(jìn)行了補(bǔ)焊處理,對(duì)筒體中部導(dǎo)流通道的所有焊縫裂紋進(jìn)行了補(bǔ)焊處理。近期利用停車機(jī)會(huì)對(duì)裂紋的發(fā)展情況進(jìn)行了檢查,絕大多數(shù)裂紋沒有擴(kuò)展。
(2)利用2011年10月大修機(jī)會(huì)對(duì)筒體進(jìn)行修復(fù)和加強(qiáng)。準(zhǔn)備對(duì)鞍座板處長(zhǎng)裂紋進(jìn)行挖補(bǔ)焊接,并在鞍座板位置筒體內(nèi)部加焊一定寬度的圓筒襯套對(duì)筒體進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。對(duì)筒體邊緣裂縫全部進(jìn)行挖補(bǔ)焊接,焊縫邊緣小裂紋視裂紋擴(kuò)展情況再作處理,并對(duì)補(bǔ)焊部位進(jìn)行焊后消應(yīng)力熱處理。
(3)做好日常的防護(hù)檢查工作,延長(zhǎng)筒體使用壽命。
①加強(qiáng)檢查,了解裂紋發(fā)展情況及措施作用情況,以便及早采取應(yīng)對(duì)措施。
②調(diào)整好托輥與筒體軸線的平行度,保證筒體軸線的直線度,改善筒體受力情況,使各托輥受力均勻,防止筒體在某處的應(yīng)力集中。
③調(diào)整好滾圈與鞍座板的間隙,減小間隙,減小筒體變形,改善筒體受力情況,延長(zhǎng)筒體壽命。
5 結(jié)論
從裂紋產(chǎn)生的原因看,筒體受交變應(yīng)力作用,長(zhǎng)期運(yùn)行必然導(dǎo)致筒體疲勞開裂,滾圈與鞍座板之間平鍵的缺失導(dǎo)致了二者之間間隙的加大,在很大程度上加快了筒體疲勞損壞的程度。擬采取的挖補(bǔ)焊接及內(nèi)襯加強(qiáng)筒體的措施,只能在一定程度上延長(zhǎng)筒體的使用壽命。今后使用過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)筒體的檢查,注意筒體缺陷的發(fā)展情況,適時(shí)制作新備件,以備不時(shí)之需。新備件應(yīng)適當(dāng)考慮提高材料等級(jí)和改善筒體結(jié)構(gòu)等措施,提高筒體的抗疲勞能力。并在使用過(guò)程中,應(yīng)調(diào)整好鞍座板與滾圈的間隙,調(diào)整好托輥與筒體的平行度,保證筒體軸線的直線度,改善筒體受力狀況,延長(zhǎng)筒體使用壽命。